四川省政府门户网   繁体版   简体版
州交通运输局
 
 
 
  当前位置:基础分类/文件/文件解读
索 引 号:008970351/2019-00193 主题分类:文件\ 发布机构:州交通运输局
发布日期:2019-09-19 文    号: 关 键 词:贯彻落实情况
 
关于《甘孜州2019年推进供给侧结构性改革工作方案》贯彻落实情况的函
  州发展改革委:

  根据你委《关于请提供<甘孜州2019年推进供给侧结构性改革工作方案>贯彻落实情况的函》文件要求,结合州政府办公室印发的《关于甘孜州2019年推进供给侧结构性改革工作方案》(甘办发〔2019〕23号)责任分工,现将交通系统贯彻落实情况函告如下:

  一、推进情况

  (一)推进货运车辆“三检合一”改革

  按照国家及省的有关要求,在全州范围内推行货车年审(综检)、年检(安检)和尾气排放检验(环检)“三检合一”政策,同时向货运车辆送检人员宣传、讲解公开货运车辆检验检测项目、收费标准和服务流程等道路货运车辆“三检合一”改革政策;做到不重复检验检测、不重复收费、不哄抬价格,确保实施车主“交钥匙工程”,优化检验检测服务流程,实行一站式服务,力求车主满意。截至目前,全州6家汽车综检机构已全部实现了货车“一次上线、一次检测、一次收费、结果互认”,减轻了物流企业、业户负担,促进了运输经济发展。

  通过货车“三检合一”改革,极大地节约了运输企业及个体业户的人力、物力和财力成本,降低了检测费用,方便车辆随到随检,减少检验检测排队等候时间,实现了普通货车省内异地检测、年审,切实减轻经营者负担。同时为节约货车检验检测时间成本,按照“三检合一”改革推进,预计今年底,我州将基本实现车辆年检、年审检验检测周期统一。

  (二)全力推进交通重点领域短板

  在州委、州政府的坚强领导下,全州交通系统紧盯目标,落实责任,强化举措,挂图作战,狠抓交通建设大会战各项目标任务。截止8月底,已累计完成全社会交通固定资产投资74.54亿元,完成目标的64.69%,其中高速公路4.93亿元、重点交通项目43.25亿元、农村公路20.5亿元、大中修等专项工程3.27亿元、客运站点0.17亿元、甘孜机场2.42亿元。

  1、高速公路:加快推进G4218康定过境高速公路建设,目前隧道主线开挖进尺1.897km,二衬1.451km;隧道斜井开挖1.009km,二衬0.628km, 完成投资3.52亿元;全面加快G4218雅康高速公路(泸康段)扫尾工程建设,目前已完成投资1.41亿元;泸定至石棉高速公路环评水保已获批复,投资人招标工作完成,计划9月底实现控制性工程开工建设;康定新都桥至炉霍、马尔康至康定等高速公路前期工作正抓紧进行。

  2、国省干线:加快推进国省干线提档升级工作,截止目前G549线九石路、G318线康定折多山隧道等17个续建项目,已累计完成路面工程260.06公里,完成投资38.05亿元;G318线康定过境段、S314线扎拖至新龙段、G215线石渠洛须镇至柯洛洞段、S460线理塘县城至章纳乡(巴塘界)、G215线白玉县城至巴塘县城等5个项目已开工建设,累计完成投资5.2亿元;G549线九稻路、S434线康定榆林经磨西至猫子坪二级公路(含雅加埂隧道)等项目有序推进前期工作。

  3、农村公路:按省、州要求,为全面实现通乡油路、通村硬化路“两个百分之百”的目标,督促各县(市)加快农村公路建设,截止目前已累计建成通乡油路44公里,完成年度目标的60.3%;累计建成通村硬化路422.19公里,完成年度目标的126.6%,开工旅游路、资源路、产业路137.3公里,完成年度目标的117.8%。

  4、机场建设:加快甘孜格萨尔机场收尾工作建设,预计9月实现通航,截止7月已完成投资2.4197万元,完成年度计划的96.8%。

  (三)推进白格堰塞湖灾后恢复重建工作

  1、重点项目:G318巴竹段灾后重建工程正在按省级审批程序重新抓紧推进,工可前置要件已进入川藏两地省级审批阶段,省发改牵头组织的工可审查于9月12日在成都开展,为项目加快审批提供了条件;G317线德格县城至岗托段灾后重建工可已批复,施工招标工作已挂网;G215线岗托至白玉段灾后重建工程正在开展前期工作,目前车购税资金已下达1.5亿元。

  2、农村公路及桥梁:截止目前省交通运输厅已转下达白玉、德格、巴塘、得荣等县农村公路灾后恢复重建车购税资金计划14245万元(其中公路6245万元,桥梁预安排8000万元),农村公路建设任务142.4公里,桥梁建设任务(主要为得荣县金沙江上溜索改桥)1800延米/10座,目前各项灾后恢复重建工作正有序开展,力争2019年完成农村公路和桥梁主体工程灾后恢复重建工作。

  二、存在问题

  从目前项目实施情况来看,总体推进情况平稳,但也存在一些问题:

  1、项目前期工作推进周期长、难度大。项目前期要件多,审批时间长,我州大多数公路建设都涉及自然保护区、生态核心区,沿线地质结构复杂、生态红线等环境敏感点多,路线方案需要反复研究比对,导致前期工作周期长,影响工作推进进度。

  2、个别地方协调服务力度不够。个别县(市)政府履行交通建设协调服务的主体责任不到位,协调不及时、不主动,不能为工程建设营造良好的施工环境。

  3、个别县农村公路推进滞后。个别县的农村公路建设因涉及自然保护区,导致前期要件审批繁琐,推进周期长,导致个别县通乡油路、通村公路、旅游路、资源路、产业路建设进度滞后。

  4、质量安全存有隐患。经过连续四轮的交通建设大会战,个别县(市)交通项目监管呈现疲态,监督履职不主动,缺乏质量安全有效的奖惩和制约手段。个别施工队伍管理能力和技术能力不达标,制度、人员和管理措施无法落地落实,导致质量安全隐患客观存在。质量保障措施松动,尤其是部分县(市)农村公路试验室人员、设备、场地不达标,致使建设项目质量管理缺失。

  5、畏难情绪依然存在。少数县(市)及部门积极主动、创造性地开展工作不够,片面强调资金不足、要件办理困难、建设难度大、专业技术人员紧缺等客观原因,推诿拖沓、不敢担责,造成组织领导弱化、工作推进不力,项目建设进展滞后,部分开工项目存在“停工、窝工、误工,等待划定作业面”等现象。

  三、下步打算

  (一)狠抓项目投资。完成工可、初设批复的国省干线项目

  及时向省厅申报新增投资计划安排;已纳入计划安排的项目,争取足额尽早下达投资补助计划。已完成的实物工作量,及时开展计量支付和统计入库。

  (二)狠抓脱贫攻坚。按照“两通”兜底目标要求,全面完成通乡油路、通村硬化路建设任务;建成旅游路、资源路、产业路146.9公里。加快推进农村公路扫尾工程和破损路面整治、农村公路生命防护工程建设、农村客运站点建设,确保全面完成交通扶贫工作。

  (三)狠抓项目开工。进一步加强与要件审批单位的沟通协调,协同州发改、国土、住建、环保、财政以及西藏地区相关单位积极争取上级部门的大力支持,加快推进项目前期工作,开工建设泸定至石棉高速公路、G318线巴塘县城至竹巴龙大桥段灾后恢复重建工程、泸定县旅游快速通道改造工程、S460线乡城然乌至大雪山垭口等项目,确保新开工目标项目全部开工,全面完成目标任务。
 附件:
 
Copyright 2009 www.sc.gov.cn All Rights Reserved
四川省人民政府网站 网站声明 | 网站地图 | 联系我们 | 主编信箱
版权所有:四川省人民政府办公厅
技术支持:四川电信 网站维护:四川省电子政务外网运营中心 联系电话: (028)86190174
蜀 ICP 备05030899号